کیٹرپلر C7.1 ڈیزل انجن انجن کار آٹو اسپیئر پارٹ کے لیے سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے لیے بہترین کوالٹی کا استعمال

ہم اچھے چھوٹے کاروباری تصور، ایماندارانہ آمدنی کے علاوہ مثالی اور تیز سروس کے ساتھ اچھے معیار کی پیداوار کی پیشکش پر اصرار کرتے ہیں۔ یہ آپ کے لیے نہ صرف پریمیم کوالٹی کا حل اور بہت بڑا منافع لے کر آئے گا، بلکہ اب تک سب سے اہم بات یہ ہے کہ کیٹرپلر C7.1 ڈیزل انجن انجن کار آٹو اسپیئر پارٹ کے لیے سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے لیے استعمال ہونے والے بہترین معیار کی لامتناہی مارکیٹ پر قبضہ کرنا، ہم ہمارے ساتھ تعاون کی تعمیر اور ایک شاندار طویل مدتی پیدا کرنے کے لئے آپ کا پرتپاک خیرمقدم کرتے ہیں۔
ہم اچھے چھوٹے کاروباری تصور، ایماندارانہ آمدنی کے علاوہ مثالی اور تیز سروس کے ساتھ اچھے معیار کی پیداوار کی پیشکش پر اصرار کرتے ہیں۔ یہ آپ کو نہ صرف پریمیم کوالٹی کا حل اور بہت بڑا منافع لے کر آئے گا، بلکہ اب تک سب سے اہم چیز لامتناہی مارکیٹ پر قبضہ کرنا ہے۔چائنا ہیڈ گاسکیٹ اور فورلیف پارٹس، ہمارے پاس اس صنعت میں 8 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے اور اس شعبے میں ہماری اچھی شہرت ہے۔ ہمارے حل نے دنیا بھر کے صارفین سے تعریف حاصل کی ہے۔ ہمارا مقصد صارفین کو ان کے مقاصد کا ادراک کرنے میں مدد کرنا ہے۔ ہم اس جیت کی صورت حال کو حاصل کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کر رہے ہیں اور ہمارے ساتھ شامل ہونے کے لیے آپ کو خلوص دل سے خوش آمدید کہتے ہیں۔

تفصیل

اکثر پوچھے گئے سوالات

دھاتی گسکیٹ کی تعریفیں اور استعمال کیا ہیں؟

دھاتی gaskets کو اعلی صحت سے متعلق، اعلی سختی والے شیٹ کے مواد سے بہتر بنایا جاتا ہے، جو عام طور پر درست سانچوں یا صحت سے متعلق ہارڈویئر کی ایڈجسٹمنٹ اور پیمائش میں استعمال ہوتے ہیں، یا پیڈ کے طور پر، پریسجن گاسکیٹ کہلاتے ہیں، بعض اوقات اسے مولڈ گاسکیٹ یا پریسجن گیپس بھی کہا جاتا ہے۔ )

تفصیل

دھاتی گسکیٹ کا استعمال: الیکٹرانک آلات، مولڈ مینوفیکچرنگ، صحت سے متعلق مشینری، ہارڈویئر پارٹس، مکینیکل پارٹس، سٹیمپنگ پارٹس، ہارڈویئر مینوفیکچرنگ میں استعمال ہوتا ہے۔ اس پراڈکٹ کو مشین کی دیکھ بھال کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے مولڈ مینٹیننس، مولڈ پیمائش گیپ اور مکینیکل عمر بڑھنے کی وجہ سے ہلنے، ڈولنے اور عدم استحکام کے لیے۔ فلینج کنکشن میں سگ ماہی کا اثر بھی دھاتی گسکیٹ کا ایک بہت بڑا استعمال ہے۔( دھاتی مہر)

گسکیٹ کی اقسام: گسکیٹ کی بہت سی قسمیں ہیں، جنہیں ان کے مواد اور ساخت کے مطابق تقریباً تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

1. ربڑ سمیت غیر دھاتی گسکیٹ۔ ایسبیسٹوس ربڑ کی شیٹ، لچکدار گریفائٹ، کراس سیکشنل شکل مستطیل ہے؛ (نالیدار دھاتی گسکیٹ)

2. دھاتی جامع گسکیٹ، مختلف دھاتی لپیٹ gaskets، دھاتی سمیٹ gaskets ہیں؛ ( سرپل زخم دھاتی گسکیٹ)

3. دھاتی گسکیٹ، بشمول میٹل فلیٹ گاسکیٹ، لہر گسکیٹ، رنگ گسکیٹ، ٹوتھ گسکیٹ ٹائپ پیڈ، ہولو او رِنگز، سی قسم کے پیڈ، تکونی پیڈ وغیرہ (اسٹیل ڈور سیل)

گسکیٹ عام طور پر سگ ماہی کا کردار ادا کرتے ہیں: نسبتاً نرم مواد سے بنی گسکیٹ کو دو طیاروں کے درمیان شامل کیا جاتا ہے جن کو سیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ سگ ماہی کی ضروریات کو پورا کرنا آسان ہو، جیسے فلینجڈ پائپوں میں، دو فلینجوں کے درمیان گسکیٹ، گسکیٹ کے درمیان انجن بلاک اور سلنڈر ہیڈ، ایک مہر کے طور پر کام کرتا ہے۔ تاہم، عام طور پر جڑنے والے پرزے ہوتے ہیں جن کا استعمال فاسٹننگ فورس کے رقبے کو بڑھانے کے لیے کیا جاتا ہے، یعنی نٹ کے دباؤ کو منتشر کرنے کے لیے، کنکشن کی سطح کے فلیٹ واشر کی حفاظت کے لیے، یا اسکرو نٹ کو لاک کرنے کے لیے، سپرنگ واشر اینٹی کے لیے۔ -ڈھیلا کرنا، اور بٹر فلائی قسم کے واشرز کو "فلیٹ واشرز" اور "اسپرنگ واشر" کہا جاتا ہے۔

تنصیب کے تقاضے

1. گسکیٹ اور فلینج کی سگ ماہی کی سطح کو صاف کیا جانا چاہئے، اور اس میں کوئی خراشیں، دھبے اور دیگر نقائص نہیں ہونے چاہئیں جو کنکشن کی سگ ماہی کی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔

2. سگ ماہی گسکیٹ کا بیرونی قطر فلینج کی سگ ماہی کی سطح سے چھوٹا ہونا چاہئے، اور سگ ماہی کی گسکیٹ کا اندرونی قطر پائپ کے اندرونی قطر سے تھوڑا بڑا ہونا چاہئے۔ دو اندرونی قطروں کے درمیان فرق عام طور پر سگ ماہی گاسکیٹ کی موٹائی سے دوگنا ہوتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ سگ ماہی گاسکیٹ کا اندرونی کنارہ کنٹینر یا پائپ میں نہیں گھسے گا، تاکہ کنٹینر یا پائپ میں سیال کے بہاؤ میں رکاوٹ نہ آئے۔ (ربڑ لیپت دھاتی گسکیٹ)

3. سگ ماہی گاسکیٹ کی سختی کی قوت ڈیزائن کی وضاحت سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے، تاکہ سگ ماہی کی گسکیٹ کے ضرورت سے زیادہ کمپریشن اور لچک کے نقصان سے بچا جا سکے۔

4. گسکیٹ کو سخت کرنے کے لیے ٹارک رنچ کا استعمال کرنا بہتر ہے۔ بڑے بولٹ اور زیادہ طاقت والے بولٹ کے لیے، ہائیڈرولک ٹینشنرز استعمال کرنا بہتر ہے۔ ٹائٹننگ ٹارک دی گئی سیلنگ گسکیٹ کے کمپریشن کے مطابق کیلکولیشن کے ذریعے حاصل کیا جانا چاہیے، اور ہائیڈرولک ٹائٹنر کے آئل پریشر کا بھی حساب کے ذریعے تعین کیا جانا چاہیے۔

5. سگ ماہی گسکیٹ کو انسٹال کرتے وقت، گری دار میوے کو ترتیب میں سخت کیا جانا چاہئے. لیکن ڈیزائن کی قیمت تک پہنچنے کے لیے اسے ایک بار خراب نہیں کرنا چاہیے۔ عام طور پر، اسے کم از کم 2 سے 3 بار سائیکل کیا جانا چاہئے تاکہ سیلنگ گسکیٹ کی تناؤ کی تقسیم برابر ہو۔

6. آتش گیر اور دھماکہ خیز میڈیا کے ساتھ دباؤ والے برتنوں اور پائپ لائنوں کے لیے، سیلنگ گاسکیٹ کو تبدیل کرتے وقت حفاظتی ٹولز کا استعمال کیا جانا چاہیے، تاکہ ٹولز کے فلینج یا بولٹ سے ٹکرانے کی وجہ سے پیدا ہونے والی چنگاریوں سے بچا جا سکے، جس کے نتیجے میں آگ لگنے یا دھماکے کے حادثات ہوتے ہیں۔ (ایلومینیم گسکیٹ)

7. اگر پائپ لائن لیک ہو جاتی ہے، تو اسے تبدیل کرنے یا سگ ماہی کی گسکیٹ کی تنصیب کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے دباؤ ڈالنا ضروری ہے۔ دباؤ کے تحت کام کرنا سختی سے ممنوع ہے۔

ہم اچھے چھوٹے کاروباری تصور، ایماندارانہ آمدنی کے علاوہ مثالی اور تیز سروس کے ساتھ اچھے معیار کی پیداوار کی پیشکش پر اصرار کرتے ہیں۔ یہ آپ کے لیے نہ صرف پریمیم کوالٹی کا حل اور بہت بڑا منافع لے کر آئے گا، بلکہ اب تک سب سے اہم بات یہ ہے کہ کیٹرپلر C7.1 ڈیزل انجن انجن کار آٹو اسپیئر پارٹ کے لیے سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ کے لیے استعمال ہونے والے بہترین معیار کی لامتناہی مارکیٹ پر قبضہ کرنا، ہم ہمارے ساتھ تعاون کی تعمیر اور ایک شاندار طویل مدتی پیدا کرنے کے لئے آپ کا پرتپاک خیرمقدم کرتے ہیں۔
بہترین معیارچائنا ہیڈ گاسکیٹ اور فورلیف پارٹس، ہمارے پاس اس صنعت میں 8 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے اور اس شعبے میں ہماری اچھی شہرت ہے۔ ہمارے حل نے دنیا بھر کے صارفین سے تعریف حاصل کی ہے۔ ہمارا مقصد صارفین کو ان کے مقاصد کا ادراک کرنے میں مدد کرنا ہے۔ ہم اس جیت کی صورت حال کو حاصل کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کر رہے ہیں اور ہمارے ساتھ شامل ہونے کے لیے آپ کو خلوص دل سے خوش آمدید کہتے ہیں۔